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2004

 Datum & Zeit
 Position
 Kommentar
2004-05-10 17:00:00
055° 24' 00" N 011° 05' 00" E
Breakpoint ist nun unterwegs. Wetter und Wind sehr gut für den Großen Belt.
2004-05-11 17:13:00
055° 29' 00" N 011° 05' 00" E
Erfolgreicher Nachtschlag 107nm in 26h überw.gesegel.Nun schlafen wir u. Wind
2004-05-12 16:55:00
055° 55' 00" N 010° 39' 00" E
Ankerplatz im Norden von Samsö. Crew in guter Stimmung.Der Limfjord wartet
2004-05-13 13:54:00
056° 24' 00" N 010° 56' 00" E
Grena Hafen wie geplant erreicht. Letzte Nacht Starkwind 8 bft. am Ankerplatz.
2004-05-16 18:11:00
056° 59' 00" N 010° 18' 00" E
 
2004-05-26 16:20:00
056° 50' 00" N 009° 04' 00" E
 
2004-06-03 16:06:00
056° 43' 00" N 008° 53' 00" E
Ankerplatz Harre Nor im Salling Sund. Mit SY-Antje zusammen. Beste Stimmung.
2004-06-12 18:41:00
056° 35' 00" N 008° 17' 00" E
Vor Anker Lemvig bei Thyboron. Warten auf WX für Nordseeüberquerung.Alles OK.
2004-06-26 13:44:00
056° 33' 00" N 008° 18' 00" E
 
2004-06-27 16:25:00
056° 52' 00" N 007° 03' 00" E
Genießen unsern 1. Hochseeschlag. Wetterbedingungen moderat. Alles ok.
2004-06-29 05:19:00
057° 12' 00" N 002° 56' 00" E
Aktueller Report für Wetter im Intermar Abendnetz. Crew ok.
2004-07-01 21:29:00
057° 40' 00" N 003° 37' 00" W
Die Nordsee ist bezwungen.Sicher an Mooring Findhorn,YC, Moray Firth.
2004-07-06 21:03:00
057° 29' 00" N 004° 15' 00" W
6 von 29 Schleusen des Caledonian Canal haben wir schon gechafft. Alles bestens
2004-07-09 08:44:00
057° 20' 00" N 004° 27' 00" W
An Mooring vor Urquhart Castel auf dem Loch Ness. Wir erleben Scorsa just great
2004-07-09 20:33:00
057° 09' 00" N 004° 41' 00" W
Nessi bleibt weiter im Dunkeln.Breakpoint setzt die Reise in den Atlantik fort.
2004-07-12 14:57:00
056° 51' 00" N 005° 05' 00" W
Verlassen den Caledonischen Kanal. Nächstes Ziel Oban, Reparatur Windsteuerung.
2004-07-13 19:30:00
056° 25' 00" N 005° 30' 00" W
Oban an Mooring. Evt.morgen Reparatur Windsteuerung. WX Frontdurchzug.
2004-07-17 21:20:00
055° 17' 00" N 006° 02' 00" W
Vor Anker in der Belfast Lough. Alles OK !
2004-07-24 19:01:00
053° 18' 00" N 006° 07' 00" W
Vor Anker in Dublin. Erste Erfolge beim Angeln !
2004-07-27 08:38:00
051° 48' 00" N 008° 20' 00" W
Haben Absprungspunkt für Biscaya, Cork in Irland erreicht.
2004-07-31 15:59:00
051° 13' 00" N 008° 31' 00" W
Von Cork zur Überquerung Biscaya gestartet. Z.Z. segeln möglich.
2004-08-01 13:39:00
049° 31' 00" N 008° 42' 00" W
 
2004-08-02 06:34:00
048° 02' 00" N 009° 17' 00" W
WX ruhig, letztes Etmal 125 nm, all systems up and running, Gruss Tati Tom
2004-08-03 05:55:00
045° 56' 00" N 009° 45' 00" W
 
2004-08-04 05:01:00
044° 04' 00" N 009° 47' 00" W
Treibgut aus Schraube entfernt. WX wieder ruhig. Etmal 130 nm, Stimmung gut.
2004-08-04 21:20:00
042° 56' 31" N 009° 14' 00" W
Nach 571nm vor Anker Cabo Finisterre. Jetzt feiern wir Endlich im Süden. GESCHAFFT!
2004-08-07 19:00:00
041° 42' 00" N 008° 49' 00" W
Viana do Castelo in Marina, Portogiesischen Freund kontaktet, 7 Tage Aufenthalt.
2004-08-15 19:47:00
039° 25' 00" N 009° 30' 00" W
Isla Berlenga vor Cabo Caveiro an Muring. Sehr schön. Evt. 1 Tag Aufenthalt.
2004-08-16 18:32:00
038° 42' 00" N 009° 25' 00" W
Ankern vor Cascais/Estoril in der Mündung des Tejo zur Erkundung von Lisabon.
2004-08-22 20:21:00
037° 57' 00" N 008° 52' 00" W
Ankern vor Sines. Heute schöner Segeltag.Morgen Cabo Vincente
2004-08-24 14:44:00
037° 08' 00" N 008° 36' 00" W
Lagune von Alvor erreicht.SY-ANTJE erwartet uns. Bis auf weiteres vor Anker.
2004-09-13 08:53:00
035° 46' 00" N 010° 31' 00" W
Breakpoint auf dem Hochseeschlag nach Porto Santo/Madeira. Etmal 140 nm
2004-09-14 06:08:00
035° 04' 00" N 012° 18' 00" W
An Bord alles OK! Nach schlimmer Nacht.Weiterreise nach Madeira.
2004-09-15 08:07:16
034° 04' 00" N 014° 41' 00" W
Alles in Ordnung. Noch 100 nm bis Porto Santo.
2004-09-16 08:19:00
033° 04' 00" N 016° 19' 00" W
Ankern vor Porto Santo /Madeira Archipel. An Bord alles OK !
2004-09-24 19:15:00
032° 44' 16" N 016° 41' 00" W
Ankern vor Madeira. Heute herrliches segeln unter Blister.
2004-10-04 09:52:00
029° 13' 00" N 013° 32' 00" W
Reise von Madeira nach La Grasiosa. Etmal 120nm. An Bord alles ok!
2004-10-05 14:54:00
029° 13' 00" N 013° 32' 00" W
La Grasiosa vor Anker. Breakpoint erreicht Kanarische Inseln/Ostgruppe
2004-10-15 20:25:00
028° 51' 00" N 013° 47' 00" W
Vor den Papagaya Stränden von Lanzarote vor AnkerMorgen weiter nach Gran Canaria
2004-10-18 11:31:00
028° 08' 00" N 015° 25' 00" W
Puerto de la Luz vor Anker. Versorgung, Warten auf WX für Reise nach Teneriffa
2004-10-26 14:35:00
028° 28' 00" N 016° 15' 00" W
Puerto de la Cruz/Teneriffa in Marina. Warten auf Gäste.14 Tage Aufenthalt.
2004-11-15 09:37:00
028° 28' 00" N 016° 15' 00" W
Puerto de la Luz, Las Palmas, Gran Canaria. Für Versorgung, Aufenthalt bis Dez.
2004-12-14 18:00:00
028° 08' 00" N 015° 26' 00" W
Aktualisierung für Intermar. Voraussichtlicher Start nach Gomera am 19.12.04.
2004-12-25 14:06:00
028° 05' 00" N 017° 06' 00" W
Gomera erreicht.Warten auf WX Fenster für die Abreise zu den Kapverden.
2004-12-30 11:58:00
026° 38' 00" N 017° 42' 00" W
Von Gomera mit Ziel Sal (Kapverden) gestartet. All systems up an running.
2004-12-31 12:10:00
024° 23' 00" N 018° 27' 00" W
Gutes Passatsegeln.Schiff läuft hervorragende Etmale. Alles OK.

2005

 Datum & Zeit
 Position
 Kommentar
2005-01-01 11:24:00
022° 22' 00" N 019° 20' 00" W
Unangenehme Welle aber gutes Vorankommen bei 30 kn Wind.
2005-01-02 12:13:00
020° 15' 00" N 020° 44' 00" W
Wir fliegen.Noch 221nm bis Sal.Staub aus der Sahara über uns.
2005-01-03 14:37:00
018° 06' 00" N 022° 23' 00" W
Schiff ist voll mit Staub.Werden Palmeira planmäßig erreichen. Alles OK.
2005-01-04 09:36:00
016° 45' 00" N 022° 59' 00" W
Palmeira auf Sal planmäßig erreicht. Anstrengende aber schnelle Reise.
2005-01-26 10:45:00
016° 33' 00" N 024° 05' 00" W
Vor Anker Canical. Sao Nicolau. Cape Verde. An Bord alles Bestens.
2005-01-28 20:52:00
016° 34' 00" N 024° 22' 00" W
Tarrafal vor Anker. Aufenthalt für mehrere Tage zur Erkundung Sao Nicolau.
2005-02-06 20:55:00
016° 45' 00" N 024° 45' 00" W
Traumhaftes Ankern vor Santa Luzia,weisser Strand, Sonne, glasklarer Atlantik
2005-02-09 11:58:00
014° 17' 00" N 024° 49' 00" W
Breakpoint gestartet, Etmal 147.6, keine Probleme, NO 18kn, Welle 4m
2005-02-10 11:52:00
012° 03' 00" N 025° 12' 00" W
Etmal 137 nm, NO Passat steht mit 15-20 kn, noch keine Angelerfolge, alles OK
2005-02-11 11:54:00
009° 40' 00" N 025° 20' 00" W
Etmal 142, Treibgut erfolgreich aus Propeller entfernt. Golddorade gefangen
2005-02-12 11:55:00
007° 27' 00" N 025° 37' 00" W
Etmal 137 Passat steht, Fisch satt. So leicht hatten wir uns das nicht vorgestellt.
2005-02-13 11:48:00
005° 08' 00" N 025° 44' 00" W
Etmal 138 Wind nimmt ab laufen unter Blister Alles OK
2005-02-14 11:54:00
003° 18' 00" N 026° 06' 00" W
Gesegeltes Etmal 110. Kalmen kennen wir nicht. Wind aus NO 25 k. All systems up and running
2005-02-15 11:55:00
001° 10' 00" N 026° 23' 00" W
Etmal 116. Stimmung sehr gut. Äquatortaufe steht unmittelbar bevor. Thanks for watching
2005-02-16 12:09:00
000° 43' 00" S 026° 21' 00" W
 
2005-02-17 12:02:00
002° 17' 00" S 027° 02' 00" W
Etmal 95. SE Passat bei 1°30`S26°30`W erreicht. Noch 937nm bis Salvador..Gutes segeln
2005-02-18 11:52:00
003° 34' 00" S 028° 28' 00" W
Etmal 103. SE Passat mit starker Südkomponente. Schwerer Kurs
2005-02-19 12:00:00
005° 14' 00" S 030° 07' 00" W
Etmal120, DTR680, VMG aktuell 6.4kn, all systems on go, schickt Schnee!
2005-02-20 11:55:00
006° 59' 00" S 031° 37' 00" W
Etmal123, DTR544, VMG aktuell 5.5kn, die Hitze ist anstrengend, Crew OK.
2005-02-21 11:21:00
008° 45' 00" S 032° 38' 00" W
Etmal110 (11:15) UTC, DTR413, an Bord alles Bestens. 73 Tati u. Tom
2005-02-22 11:54:00
010° 06' 00" S 034° 08' 00" W
Etmal105, noch 293 nm, laufen unter Blister, freuen uns auf Salvador
2005-02-23 12:10:00
011° 19' 00" S 035° 44' 00" W
Etmal 104 DTR 175nm LEIDER! laufen unter Blister 6-7kn für 30sek Blue Marlin an Angel
2005-02-24 12:13:00
012° 42' 00" S 037° 39' 00" W
 
2005-02-25 00:15:00
012° 59' 00" S 038° 31' 00" W
Vor Anker Salvador, Baia de Todos os Santos, Bahia, Brasilien.
2005-03-22 21:14:00
012° 53' 00" S 038° 41' 00" W
Marina Insel Itaparica. Trinkwasser bunkern. Urlaub in der Bahia.
2005-03-29 19:48:00
013° 01' 00" S 038° 47' 00" W
Ankern vor der Insel Matarandiba. Einsamkeit, exotische Natur, Wasserfall.
2005-04-02 18:14:00
012° 46' 00" S 038° 38' 00" W
Ankern zwischen Inseln mit schönen Stränden. Heftige Gewitter.
2005-04-05 20:32:00
012° 49' 00" S 038° 50' 00" W
Ankern in Unterlauf des Rio Paraguacu. Sehr empfehlenswert
2005-04-06 21:32:00
012° 47' 00" S 038° 54' 00" W
Ankern vor Maragojipe. Treffen mit Grote Beer u.Tanoa.
2005-04-12 10:42:00
012° 53' 00" S 038° 41' 00" W
Marina von Itaparica. Versorgung u. Wasser bunkern.
2005-04-14 21:49:00
013° 23' 00" S 038° 55' 00" W
Morro de Sao Paulo vor Anker. Warten auf Post.
2005-04-16 22:39:00
013° 55' 00" S 038° 59' 00" W
Bahia de Camamu an Mooring. Leider kein Segelwind u. keine Post.
2005-04-20 23:15:00
014° 46' 00" S 039° 02' 00" W
Ilehus an Mooring im Yacht Club.
2005-04-23 13:35:00
016° 33' 00" S 038° 48' 00" W
Auf der Reise zu den Abrolhos. Mäßiger aber segelbarer Wind.
2005-04-24 20:38:00
017° 58' 00" S 038° 43' 00" W
Nationalpark der Ilhas de Abrolhos erreicht.Mehrere Tage vor Anker.
2005-04-29 19:31:00
020° 04' 00" S 040° 02' 00" W
Vitória Ansteuerung. Laufen unter Blister. An Bord entspannte Stimmung.
2005-05-11 18:50:00
022° 27' 00" S 041° 13' 00" W
Tati am Finger verletzt aber außer Gefahr. Versuchen schnell Rio zu erreichen
2005-05-13 20:06:00
022° 57' 00" S 043° 11' 00" W
Ankern unter dem Zuckerhut. Tatjana med. versorgt. Alles OK.
2005-05-25 19:37:00
023° 09' 00" S 044° 08' 00" W
Ankern Ilha Grande Enseada das Palmas.Einige Tage Urlaub.
2005-06-01 18:53:00
023° 06' 00" S 044° 12' 00" W
Saco do Céu vor Anker.Genießen weiter Ilha Grande. Alles OK !
2005-06-05 09:31:00
023° 00' 00" S 044° 18' 00" W
Besuch bei Klaus TO-Stützpunkt Angra dos Reis. Alles OK !
2005-08-02 00:50:00
027° 08' 00" S 048° 32' 00" W
Ankern vor dem Yacht Club von Porto Belo.
2005-07-27 20:04:00
023° 46' 00" S 045° 41' 00" W
An Mooring Iate Clube Ilhabela.
2005-08-13 21:22:00
027° 34' 00" S 048° 14' 00" W
Auf dem Schlag von Porto Belo nach Rio Grande do Sul.Blistern. Alles OK
2005-08-14 21:13:00
029° 07' 00" S 048° 52' 00" W
Anstrengendes aber schnelles Segeln unter wechselhaften Bedingungen. OK !
2005-08-15 21:17:00
030° 32' 00" S 050° 01' 00" W
Seit 12 h Flaute. Motoren.
2005-08-17 13:01:00
032° 01' 00" S 052° 06' 00" W
Rio Grande nach 96h erreicht. Liegen am Steg des Museo Nautico. Schiff u. Crew OK!
2005-08-29 19:00:00
032° 01' 00" S 052° 06' 00" W
ud: Rio Grande liegen am Steg. Starkwind. Machen es uns im Schiff kuschelig.
2005-09-15 21:08:00
032° 01' 00" S 052° 06' 00" W
ud: Rio Grande. Mögliches Wetterfenster zum Start Richtung Buenos Aires am Montag
2005-09-21 18:20:00
032° 23' 00" S 051° 59' 00" W
Erfolgreiches aussetzen von 12 Magellan Pinguinen mit New Dawn
2005-09-21 21:21:00
032° 23' 00" S 051° 59' 00" W
Wind u. WX ok. Breakpoint auf dem Weg nach Uruguay.
2005-09-22 20:56:00
034° 26' 00" S 053° 19' 00" W
WX gut. Schwierige Segelbedingungen.Kleinere technische Probleme.Sonst alles OK
2005-09-23 21:51:00
034° 52' 00" S 055° 16' 00" W
Piriapolis-Uruguay sicher erreicht.Wegen ungünstigem WX längerer Aufenthalt.
2005-10-02 21:02:00
034° 56' 00" S 056° 23' 00" W
Auf der Reise nach Buenos Aires. Schnelles segeln mit neuem Anstrich.
2005-10-03 11:40:00
034° 36' 00" S 058° 21' 00" W
Buenos Aires - Aufenthalt für mehrere Wochen.
2005-10-22 18:55:00
034° 26' 00" S 058° 31' 00" W
Update Buenos Aires - Aufenthalt für mehrere Wochen.
2005-11-04 18:41:00
034° 26' 00" S 058° 31' 00" W
Update Buenos Aires - Aufenthalt für mehrere Wochen.
2005-11-18 11:51:00
034° 26' 00" S 058° 31' 00" W
Update Buenos Aires - Evt. Start am WE
2005-11-21 21:18:00
034° 46' 00" S 057° 54' 00" W
Auf der Reise nach Rio de la Plata. Wechsel zwischen Blister u. Maschiene.
2005-11-22 11:15:00
035° 41' 00" S 056° 48' 00" W
Nacht motoren. Z.Z. unter Blister. Alles OK! Kontakt mit Fritz von Intermar.
2005-11-22 20:43:00
036° 24' 00" S 056° 28' 00" W
Seit Mittag gut Fahrt unter Blister mit 8kn. ETA Rio de la Plata 15:00 23.11.05
2005-11-23 18:00:00
038° 02' 00" S 057° 32' 00" W
Sicher in Mar del Plata angekommen. An Bord alles OK.
2005-11-30 22:40:00
038° 02' 00" S 057° 32' 00" W
Mar del Plata. Warten auf Walter. Breakpoint ist startklar.
2005-12-11 21:17:00
038° 58' 00" S 058° 14' 00" W
Start von Mar del Plata mit 1.Zwischenziel Golfo de Nuevo/Valdez. Alles OK !
2005-12-12 20:57:00
040° 36' 00" S 060° 02' 00" W
Etmal 144 nm. Wir wünschen uns mehr Wind. An Bord aller Schiffe alles OK.
2005-12-13 20:45:00
042° 02' 00" S 062° 03' 00" W
Etmal 114 nm. Alles Ok.
2005-12-14 21:37:00
042° 57' 00" S 064° 25' 00" W
Wettern eine Front mit Winden aus S bis 8 bft. im Golfo de Nuevo ab. Alles OK !
2005-12-15 17:48:00
042° 57' 00" S 064° 25' 00" W
Voraussichtliche Weiterreise um 2100 UTC. All systems up and running.
2005-12-16 21:56:00
044° 02' 00" S 065° 12' 00" W
Harter Segeltag mit Starkwind aus S. Mussten 20 nm ablaufen. Sonst alles OK.
2005-12-17 21:41:00
044° 30' 00" S 065° 21' 00" W
Sicher vor Anker erwarten wir einen Frontdurchzug mit bis zu 40 kt Wind.
2005-12-18 12:32:00
044° 30' 00" S 065° 21' 00" W
Update Sicher vor Anker Frontdurchzug mit bis zu 40 kt Wind.
2005-12-20 00:47:00
044° 54' 00" S 065° 34' 00" W
Ankern in der Bucht Sara vor dem Cabo dos Bahias. Kurze Versorgung an Land.
2005-12-20 21:48:00
045° 02' 00" S 065° 40' 00" W
Sicher vor Anker.WX ungünstig. Warten. Schiffsstatus 100% einsatzbereit.
2005-12-22 00:34:00
045° 02' 00" S 065° 40' 00" W
Update.Sicher vor Anker. WX ungünstig. Warten.
2005-12-25 23:29:00
045° 02' 00" S 065° 40' 00" W
Update. Start Richtung Süden am 26.12.05, 05:00 LT. Alles OK !
2005-12-26 23:19:00
046° 26' 00" S 065° 24' 00" W
Schnelles Segeln bei optimalen Bedingungen. All systems up and running.
2005-12-27 20:24:00
048° 04' 00" S 065° 14' 00" W
Erfolgreicher Segeltag. Noch 386nm bis zur Estrecho de Le Maire. Alles OK.
2005-12-28 22:38:00
050° 07' 00" S 065° 02' 00" W
An Bord alles OK ! Schiff läuft gut. Crew in bester Stimmung.
2005-12-29 22:17:00
052° 18' 00" S 064° 45' 00" W
Schwierige Segelbedingungen. Spinnakerbaum gebrochen. Front nähert sich.
2005-12-31 01:19:00
054° 47' 00" S 065° 15' 00" W
Vor Anker in der Le Maire Straße (Buen Suceso). Abwarten der Front. A. OK!

2006

 Datum & Zeit
 Position
 Kommentar
2006-01-01 17:08:00
054° 54' 00" S 065° 57' 00" W
WX beruhigt.Sind überwältigt von der Landschaft Feuerlands.
2006-01-02 22:24:00
054° 52' 00" S 067° 20' 00" W
Phantastischer Ankerplatz im Beagel Kanal. Feuerland ist die Mühe wert.
2006-01-04 00:09:00
054° 52' 00" S 067° 20' 00" W
Update. Abwarten einer Front vor Anker.Erkundung der patagonschen Wildniss.
2006-01-05 00:49:00
054° 48' 00" S 068° 18' 00" W
Ushuaia sicher erreicht. Operationshafen für zunaechst unbestimmte Zeit.
2006-01-11 21:54:00
054° 48' 00" S 068° 18' 00" W
Update. Ushuaia vor Anker. Wartung u. Versorgung. Alles OK !
2006-01-17 22:36:00
054° 56' 00" S 067° 37' 00" W
Verlegt nach Puerto Williams in Chile. Startpunkt für Expedition nach Kap Horn
2006-01-22 21:22:00
055° 04' 00" S 067° 04' 00" W
On anchor on our first stop over on the way to Cape Horn All system up and running
2006-01-24 00:00:00
055° 49' 00" S 067° 30' 00" W
Ancorage Puerto Maxwell. Kap Horn Umrundung für Morgen geplant.
2006-01-24 11:35:00
056° 00' 16" S 067° 18' 49" W
Breakpoint umrundet erfolgreich Kap Horn. Schiff u. Besatzung OK.
2006-02-10 22:21:00
055° 04' 00" S 069° 25' 00" W
Erkundung der südl. patagonischen Kanaele u. Gletscher. Ca. bis Mitte Maerz.
2006-09-24 22:22:15
054° 41' 00'' S 071° 32' 00'' W
Ankern Brecknock. WX instabil. An Bord alles ok.
2006-09-28 21:13:00
054° 32' 00'' S 071° 54' 00'' W
Ankern Caleta Brecknock. WX Starkwind. Alles ok. Pos Rep wieder aktiv.
2006-09-28 23:14:00
054° 15' 00'' S 071° 46' 00'' W
Ankern Caleta Cluedo. Alles ok.HF Bedingungen schwierig.
2006-09-30 20:07:00
053° 48' 00'' S 071° 47' 00'' W
In der Magellan Straße auf dem Weg nach N. All Systems up and running.
01.10.2006 22:05:00
053° 32' 00'' S 072° 38' 00'' W
Moderate Bedingungen auf der Magellan Straße. Kommen gut voran.
10.02.2006 19:24:00
053° 11' 00'' S 073° 22' 44'' W
Etmal 52 nm. Leckeren Fisch gegen Zigaretten + Wein getauscht.
04.10.2006 23:41:00
052° 43' 00'' S 073° 46' 00'' W
Alles OK. Visiting Fairway Lighthouse. Stay for the night.
05.10.2006 20:21:00
052° 43' 00'' S 073° 46' 00'' W
Nach Besuch von Fairway Lighthouse warten auf günstiges WX.
10.10.2006 19:58:00
052° 09' 00'' S 073° 42' 00'' W
Caleta Welcome. Schiff u. Crew ok.
11.10.2006 23:42:00
051° 45' 00'' S 073° 51' 00'' W
Schiff u. Crew ok. WX läßt uns gut voran kommen.
12.10.2006 17:12:00
051° 33' 00'' S 074° 04' 00'' W
Guter Ankerplatz. Einen Tag Hiking. Warten auf WX zur Querung Estrecho Nelson.
14.10.2006 21:44:00
051° 01' 00'' S 074° 13' 00'' W
E.Nelson gequert. Etmal heute 40 nm. Regen u. schlechte Sicht. Alles OK.
15.10.2006 23:14:00
050° 47.00 S 073° 53' 00'' W
Erkundung der Gletscherregion der Patagonischen Eiskappe.
16.10.2006 23:17:00
050° 37' 00'' S 074° 15' 00'' W
Schiff u. Crew ok. Alles verläuft planmaessig.
19.10.2006 17:14:00
049° 32' 00'' S 074° 24' 00'' W
Einen Tagesschlag vor Puerto Eden. Warten auf günstiges WX. Alles ok.
24.10.2006 23:13:00
049° 07' 00'' S 074° 24' 00'' W
Puerto Eden erreicht. Benötigter Brennstoff soll Samstag eintreffen.
30.10.2006 23:16:00
048° 51' 00'' S 074° 23' 00'' W
Brennstoff übernommen. Schwierige WX Bedingungen. Weiterfahrt in kleinen Schritten.
01.11.2006 20:51:00
048° 20' 00'' S 074° 33' 00'' W
40 nm vor dem Golfo de Penas. Schiff u. Crew ok.
02.11.2006 23:49:00
047° 23' 00'' S 075° 19' 00'' W
Offshore im Pacifik. Bedingungen moderat aber sehr unangenehm fur uns.
04.11.2006 18:26:00
045° 48' 00'' S 074° 23' 00'' W
Wieder im Schutz der Kanaele. WX begint ruhiger zu werden.
05.11.2006 17:22:00
045° 43' 00'' S 073° 57' 00'' W
Sehr angenehmes motoren + segeln in herrlicher Landschaft. Alles super !
06.11.2006 23:16:00
045° 18' 00'' S 073° 33' 00'' W
Geniessen das gute WX u. die zunehmend lieblichere Landschaft.
08.11.2006 22:13:00
044° 46' 00'' S 072° 54' 00'' W
Herrliches SEGELN im Canal Puyuhuapi. Phantastische Landschaft. Alles ok.
10.11.2006 23:44:00
044° 24' 00'' S 072° 38' 00'' W
Thermen von Puyuhuapi. Wir legen einen Wellness Tag ein.
17.11.2006 17:29:00
044° 15' 00'' S 073° 07' 00'' W
Einen Tagesschlag vor dem Golfo de Corcovado. Alles OK.
19.11.2006 00:07:00
043° 49' 00'' S 073° 46' 00'' W
Warten auf WX zur Querung des G.d.Corcovado. Alles OK.
21.11.2006 17:20:00
043° 07' 00'' S 073° 37' 00'' W
Erreichen Puerto Quellon. Erkundung der Inselwelt Chiloe.
22.11.2006 19:20:00
042° 51' 00'' S 073° 35' 00'' W
Zwischen Stop auf dem Weg nach Castro. Motoren u. segeln im Wechsel.
23.11.2006 23:10:00
042° 28' 00'' S 073° 45' 00'' W
Mit Castor die Hauptstadt Chiloes erreicht. Geniessen die Zivilisation.
25.11.2006 23:07:00
042° 19' 00'' S 073° 15' 00'' W
Optimales Hochdruckwetter. Kommen gut Richtung P.Montt voran.
27.11.2006 18:19:00
041° 46' 00'' S 073° 07' 00'' W
Letzter Ankerplatz vor Puerto Montt. Schiff u. Crew geht es gut.
28.11.2006 16:27:00
041° 29' 00'' S 072° 59' 00'' W
P.Montt erreicht. Liegen in der Marina Oxxean. Beste Stimmung.
12.12.2006 21:28:00
041° 29' 00'' S 072° 59' 00'' W
Update,P.Montt,Vorbereitung für Start in den Pacifik,Breakpoint einsatzbereit.
22.12.2006 17:04:00
041° 29' 00'' S 072° 59' 00'' W
Update,P.Montt,having a good time

2007

 Datum & Zeit
 Position
 Kommentar
07.01.2007 21:35:00
041° 29' 00'' S 072° 59' 00'' W
Back on board from our inland travells with Ruth + Kyall + visit to Villarrica.
17.01.2007 13:10:00
041° 29' 00'' S 072° 59' 00'' W
Start as soon as weather permits. Breakpoint ready to go.
25.01.2007 23:57:00
041° 47'.00" S 073° 34' 00" W
Breakpoint gestartet. Kurs auf Juan Fernandez. An Bord alles OK.
26.01.2007 23:39:00
040° 54' 00" S 074° 23'.00" W
Getting used to the open ocean again. All fine on board.
27.01.2007 10:24:00
040° 03' 00" S 074° 58' 00" W
Getting used to the open ocean again. All fine on board.
27.01.2007 23:40:00
039° 07' 00" S 075° 21' 00'' W
Viel motoren, da bisher wenig Wind. Alles OK.
28.01.2007 21:07:00
037° 39' 00 S076° 14' 00'' W
wechsel zwischen motoren und segeln an Bord alles klar
29.01.2007 21:58:00
036° 00' 00" S 077° 22' 00'' W
bluewater sailing at it´s best 159 nm to J.Fernandez all well
30.01.2007 21:05:00
034° 35' 00 S 078° 15' 00'' W
conditions ideal - expected ETA J.Fernandez 31.01.07 after sunrise
31.01.2007 13:41:00
033° 38' 00" S 078° 49' 00'' W
On mooring buoy at Bahia Cumberland. Stay for a few days. All well.
09.02.2007 23:04:00
033° 16' 00" S 079° 52' 00'' W
Start ins DEEP BLUE. Ziel Osterinsel. To boldly go.... Tatjana + Tom
10.02.2007 23:20:00
032° 54' 00" S 082° 26' 00 W
Erstes Etmal 152 nm. Gutes segeln.
11.02.2007 23:04:00
031° 41' 00" S 084° 00' 00" W
Etmal 114 nm. Sehr wenig Welle aber zu wenig Wind. Alles Bestens.
12.02.2007 23:20:00
031° 03' 00" S 085° 46' 00" W
Comfortable but slow sailing still 1260nm to Rapa Nui all fine aboard Breakpoint
13.02.2007 23:04:00
030° 50' 00" S 088° 11' 00" W
Nach Flaute nun Starkwind mit unangenehmer See. Alles OK.
14.02.2007 23:20:00
030° 45' 00" S 090° 29' 00" W
WX wieder gut. Alles OK an Bord.
15.02.2007 23:04:00
030° 26' 00" S 092° 18' 00" W
All well aboard Breakpoint.
16.02.2007 23:20:00
030° 09' 00" S 094° 27' 00" W
Watermaker running.Much swell and squalls.All well.
17.02.2007 23:04:00
030° 12' 00" S 096° 49' 00" W
Noch 690 nm bis Rapa Nui. Alles ok.
18.02.2007 23:20:00
029° 52' 00" S 098° 53' 00" W
Noch 580 nm. Alles OK.
19.02.2007 23:04:00
029° 13' 00" S 100° 54' 00" W
Alles OK. Unkomfortable Bedingungen.
20.02.2007 23:20:00
028° 08' 00" S 103° 06' 00" W
Weiterhin ungünstge Bedingungen. Noch 343nm.
21.02.2007 23:04:00
027° 50' 00" S 105° 01' 00" W
Spinnakerbaum gebrochen.Noch 240 nm bis R.N.
22.02.2007 23:20:00
027° 38' 00" S 107° 00' 00" W
See ist ruhiger.Noch 135nm bis R.N.. An Bord alles OK.
23.02.2007 23:04:00
027° 13' 00" S 109° 20' 00" W
Landfall Rapa Nui. Ocean Passage of 1800 nm done. Alles Bestens
27.02.2007 02:08:00
027° 08' 00" S 109° 26' 00" W
Hanga Roa vor Anker. Das Schiff rollt in 2,5 m Schwell. Reparaturarbeiten.
08.03.2007 01:39:00
027° 08' 00" S 109° 26' 00" W
Update.Hanga Roa vor Anker.Start Richtung Pitcairn zum WE
18.03.2007 16:55:00
027° 06' 00" S 109° 34' 00" W
Gestarted Rapa Nui mit Kurs auf Pitcairn. Distanz 1115 nm .
19.03.2007 17:04:00
026° 49' 00" S 110° 56' 00" W
Wechselnde Segelbedingungen von Flaute bis zu 5 bft. Alles OK.
20.03.2007 22:45:00
026° 28' 00" S 112° 51' 00" W
Etmal 82 nm. Endlich guten Wind.
21.03.2007 15:03:00
025° 54' 00" S 114° 21' 00" W
Wechselnde Bedingungen, aber ausreichend Wind aus ENE.856nm- Pitcairn
22.03.2007 17:31:00
026° 33' 00" S 116° 31' 00" W
An Bord alles OK. Noch 740 nm bis Pitcairn.
23.03.2007 14:53:00
026° 10' 00" S 118° 28' 00" W
Noch 633nm bis Pitcairn. Bedingungen etwas besser. Alles OK.
24.03.2007 04:11:00
025° 43' 00" S 119° 47' 00" W
Alles OK. Noch 560 nm bis Pitcairn.WX Bedingungen zum Landfall schlecht.
24.03.2007 15:23:00
025° 20' 00" S 120° 48' 00" W
Alles OK. Noch 506 nm bis Pitcairn
24.03.2007 23:07:00
025° 19' 00" S 121° 31' 00" W
Alles OK. Noch 466 nm bis Pitcairn.
25.03.2007 14:01:00
025° 11' 00" S 122° 58' 00" W
Kommen gut voran. Landfall auf Pitcairn noch ungewiss. Alles OK.
25.03.2007 23:27:00
025° 12' 00" S 123° 54' 00" W
335 nm to Pitcairn. Etmal 127 nm. All well on board. No luck with fishing.
26.03.2007 14:45:00
025° 11' 00" S 125° 13' 00" W
265 nm to Pitcairn.All well.Etmal 117nm.
26.03.2007 23:45:00
025° 14' 00" S 126° 02' 00" W
222 nm to Pitcairn. All well on board.
27.03.2007 14:39:00
025° 12' 00" S 127° 08' 00" W
162 nm to Pitcairn. ETA Pitcairn 17:00 h LT on 28/03/07. All well.
28.03.2007 00:39:00
025° 13' 00" S 127° 59' 00" W
115 nm to Pitcairn. All well. Starker Regen konnten viel Wasser sammeln.
28.03.2007 18:52:00
025° 04' 00" S 129° 37' 00" W
25 nm to Pitcairn. Probleme mit dem Bordrechner GEHABT !
28.03.2007 23:54:00
025° 01' 00" S 130° 06' 00" W
2 nm vor Bounty Bay. Schwell aus NO 5m. Keine Möglichkeit zum ankern.
29.03.2007 15:00:00
024° 22' 00" S 131° 06' 00" W
Auf dem Leg zu den Gambiers.214 nm.Segeln hoch am Wind.
29.03.2007 23:17:00
024° 11' 00" S 131° 48' 00" W
Alles OK. Noch 170nm bis Islas Gambiers
30.03.2007 14:33:00
023° 45' 00" S 133° 04' 00" W
100nm bis Gambiers.Reduziern Fahrt um Ansteuerung bei Tageslicht zu ermöglichen
30.03.2007 23:21:00
023° 35' 00" S 133° 39' 00" W
66 nm bis Gambiers.Laufen gerefft. ETA Gambier 1500 UTC 31.03.07
31.03.2007 23:24:00
023° 06' 00" S 134° 58' 00" W
Vor Rikitea auf Mangareva vor Anker.Ocean Passage von 3937nm beendet.
11.04.2007 02:32:00
023° 06' 00'' S 134° 57' 00'' W
Update.Vor Rikitea auf Mangareva vor Anker.
27.04.2007 00:25:00
023° 06' 00'' S 134° 57' 00'' W
Update. Vor Rikitea auf Mangareva vor Anker.
06.05.2007 15:51:00
023° 06' 00'' S 134° 57' 00'' W
Update.Vor Rikitea auf Mangareva vor Anker.
13.05.2007 00:22:00
022° 58' 00'' S 135° 14' 00'' W
Start über die Tuamotus mit Endziel Tahiti.; Alles OK an Bord.
13.05.2007 15:10:00
022° 13' 00'' S 136° 25' 00'' W
Leichte Leckage am Auspuffsystem erfolgreich repariert. Alles OK.
14.05.2007 00:52:00
021° 37' 00'' S 137° 10' 00'' W
Kleinere technische Probleme beseitigt. Alles OK. Schnelles segeln.
14.05.2007 15:00:00
020° 48' 00'' S 138° 10' 00'' W
Alles OK. Noch 235 nm bis Amanu.
15.05.2007 14:48:00
019° 21' 00'' S 139° 33' 00'' W
ETA Amanu 16.05.07 bei Sonnenaufgang.Alles OK.
17.05.2007 00:27:00
017° 51' 00'' S 140° 51' 00'' W
Vor Anker im Atoll Amanu. Herrlicher Tauchplatz. Alles OK.
21.05.2007 23:00:00
017° 51' 00'' S 141° 16' 00'' W
Start nach Tahiti. An Bord alles OK !
22.05.2007 15:26:00
017° 54' 00'' S 142° 59' 00'' W
Schnelles Passatsegeln. Alles OK.
22.05.2007 22:56:00
017° 59' 00'' S 143° 41' 00'' W
Letztes Etmal 151 nm. Noch 350 nm bis Tahiti. Alles Bestens.
23.05.2007 15:26:00
017° 58' 00'' S 144° 57' 00'' W
Noch 278 nm bis Tahiti. Alles OK.
24.05.2007 15:31:00
017° 07' 00'' S 145° 35' 00'' W
Kursaenderung wegen WX Bedingungen zum Atoll Faaite. A OK.
25.05.2007 00:07:00
016° 42' 00'' S 145° 21' 00'' W
Atoll Faaite vor Anker. Tauchen u. Warten auf Wind. Alles OK.
29.05.2007 23:08:00
016° 42' 00'' S 145° 21' 00'' W
Atoll Faaite vor Anker. Start nach Tahiti am 31.05.07. Traumhaftes Tauchen.
31.05.2007 23:10:00
016° 47' 00'' S 145° 48' 00'' W
Start nach Tahiti. Schwacher Wind. 36°C Luft, 29,8°C Wasser.
01.06.2007 16:03:00
017° 03' 00'' S 147° 15' 00'' W
Noch 143 nm bis Tahiti. Schnelles segeln bei ca.20 kn Wind. Alles OK.
03.06.2007 04:58:00
017° 34' 00'' S 149° 37' 00'' W
Wir haben heute Tahiti erreicht. Nun erkunden u. geniessen wir.
05.06.2007 03:32:00
017° 34' 00'' S 149° 37' 00'' W
Wir haben Tahiti erreicht. Nun erkunden u. geniessen wir.
13.06.2007 17:31:00
017° 34' 00'' S 149° 37' 00'' W
Ankern vor der Taina Marina Papeete Tahiti.
23.06.2007 18:47:00
017° 30' 00'' S 149° 45' 00'' W
Ankern Vaiare, Moorea. Erste Erkundung. Schiff u. Crew geht es bestens.
27.06.2007 16:55:00
017° 30' 00'' S 149° 45' 00'' W
Update, Ankern Vaiare, Moorea. Hang loose !
01.07.2007 01:43:00
017° 29' 00" S 149° 51' 00" W
Ankerplatz verlegt nach Opunohu Bay, Moorea.
03.07.2007 22:08:00
016° 43' 00" S 151° 02' 00" W
Verlegt nach Huahine.Ankern vor Fare.Schiff u. Crew OK.
08.07.2007 01:55:00
016° 38' 00" S 151° 25' 00" W
Wir geniessen u. umrunden Taaha. Schiff u. Crew geht es herrvoragend.
09.07.2007 23:06:00
016° 38' 00" S 151° 29' 00" W
Verlegt auf Ankerplatz in der fjordartigen Bucht von Haamene.
28.07.2007 17:21:00
016° 30' 00" S 151° 46' 00" W
Update. Ankern in der Lagune von Bora Bora.
31.07.2007 04:49:00
016° 32' 00" S 151° 46' 00" W
Update. Ankern in der Lagune von Bora Bora.
06.08.2007 06:17:00
016° 29' 00" S 151° 45' 00" W
Start nach Aitutaki, Cook Islands.Wir gehen wieder off shore.
07.08.2007 04:59:00
016° 44' 00" S 152° 40' 00" W
Schnelles segeln Richtung Aitutaki. 1,20 m Mahi Mahi gefangen.
08.08.2007 04:00:00
017° 26' 00" S 154° 45' 00" W
Kommen gut voran. Noch 292 nm/54h bis Aitutaki.Alle Systeme OK.
10.08.2007 02:04:00
018° 30' 00" S 158° 28' 00" W
Geplante Ankunft Aitutaki bei Sonnenaufgang 10.08.07
11.08.2007 01:27:00
018° 51' 00" S 159° 48' 00" W
Ankunft Aitutaki. Wir haben den Kanal mit 1.6m TG gerade geschafft.
19.08.2007 01:31:00
018° 47' 00" S 160° 07' 00" W
Auf dem Weg nach Palmerston.
20.08.2007 00:48:00
018° 24' 00" S 161° 53' 00" W
YOTREPS
21.08.2007 02:24:00
018° 03' 00" S 163° 12' 00" W
YOTREPS
24.08.2007 01:53:00
018° 06' 00" S 163° 40' 00" W
en route to Niue Island. 353 nm to go, approx. travel time 66 h. All well.
25.08.2007 01:05:00
018° 25' 00" S 165° 53' 00" W
Unangenehmer Seegang. Alles OK.
25.08.2007 16:42:00
018° 37' 00" S 167° 18' 00" W
Noch 143 nm bis Niue. ETA 26.08.07 1000 LT.
26.08.2007 01:11:00
018° 43' 00" S 168° 04' 00" W
Weiterhin Starkwind. Noch eine Nacht bis Niue. Alles OK.
26.08.2007 17:13:00
018° 53' 00" S 169° 29' 00" W
Kurz vor Landfall Niue Island. Alles OK.
27.08.2007 17:37:00
019° 03' 00" S 169° 55' 00" W
Ankunft auf Niue. Werden die Insel mehrere Tage erkunden.
30.08.2007 01:52:00
019° 04' 00" S 170° 07' 00" W
Auf dem Weg nach Tonga.; Überschreiten die Datumsgrenze. ETA 01.09./1100 h
30.08.2007 16:56:00
018° 51' 00" S 171° 31' 00" W
Schnelles segeln Richtung Tonga bei gutem Passat Wind.
31.08.2007 18:10:00
018° 32' 00" S 173° 56' 00" W
In der Ansteuerung von Tonga- Vava ´u Gruppe. Alles Bestens.
04.09.2007 06:24:00
018° 39' 25" S 173° 59' 09" W
Ankern vor Neiafu. Vava´u Groupe, Kingdom of Tonga. All well.
12.09.2007 18:04:00
017° 43' 00" S 175° 47' 00" W
On our way from Tonga to Fiji. Starkwind. Schwierige Bedingungen.
13.09.2007 02:59:00
017° 31' 00" S 176° 38' 00" W
Noch 269 nm bis Savusavu on Vanua Levu/Fiji
13.09.2007 18:33:00
016° 45' 00" S 177° 59' 00" W
Noch 178 nm to go. Seebedingungen weiter schwierig. Starkwind u. Squalls.
14.09.2007 01:36:00
016° 41' 00" S 178° 42' 00" W
Noch 130 nm to go. Weiterhin sehr schwierige Seebedingungen.
14.09.2007 18:11:00
017° 03' 00" S 179° 49' 00" E
Landfall heute 15. Sep gegen 14:00 Uhr LT Vanua Levu / Fiji.
15.09.2007 18:35:00
016° 46' 00" S 179° 19' 00" E
Nach anstrengender Passage dürfen wir nun Fiji erleben. Alles OK.
22.09.2007 01:46:00
016° 58' 00" S 178° 53' 00" E
Auf der Reise nach Lautoka auf Viti Levu.; ETA Mo 24.09.07
22.09.2007 05:36:00
016° 59' 00" S 178° 40' 00" E
Ersten Ankerplatz an der SW Kueste von Vanua Levu erreicht. Alles OK !
23.09.2007 05:49:00
017° 22' 00" S 177° 49' 00" E
Ankerplatz an der NW Kueste von Viti Levu erreicht. Alles OK !
24.09.2007 06:38:00
017° 36' 00" S 177° 26' 00" E
Ankunft in Lautoka W Kueste Viti Levu´s. Erkunden das Landesinnere.
28.09.2007 03:27:00
017° 40' 00" S 177° 23' 00" E
Ankunft Vuda Point Marina. Viti Levu/Fiji. Wartungsarbeiten
11.10.2007 04:11:00
017° 40' 00" S 177° 06' 00" E
Ankern Mana Island. Warten auf WX zum Start nach Vanuatu.
12.10.2007 03:52:00
017° 09' 00" S 177° 13' 00" E
Vor Anker in den Yasawas. Geniessen die traumhafte Inselwelt.
13.10.2007 08:30:00
016° 56' 00" S 177° 21' 00" E
Anchoring in the Yasawas. Waiting for WX window to set sail for Vanuatu.
20.10.2007 02:58:00
016° 45' 00" S 176° 53' 00" E
Auf der Reise von Fiji nach Espiritu Santo, Vanuatu.
21.10.2007 03:18:00
016° 24' 00" S 177° 21' 00" E
Anchoring in the Yasawas. Waiting for WX window to set sail for Vanuatu.
23.10.2007 00:03:00
015° 48' 00" S 170° 59' 00" E
Noch 164 nm bis Maewa,Vanuatu.Notreparatur des Abgaswassersammlers erfolgreich.
25.10.2007 07:55:00
015° 31' 00" S 167° 09' 00" E
Nach erheblichen technischen Swierigkeiten haben wir nun Luganville erreicht.
06.11.2007 23:15:00
015° 31' 00" S 167° 09' 00" E
Start Richtung Solomon Islands. Alles OK !
08.11.2007 00:46:00
015° 02' 00" S 167° 05' 00" E
2. Tagesankerplatz. Warten auf WX Fenster zur Weiterreise Richtung N.
10.11.2007 05:49:00
013° 49' 00" S 167° 22' 00" E
Vor Anker Vanua Lava. Alles OK !
11.11.2007 05:29:00
013° 14' 00" S 166° 38' 00" E
Vor Anker Tegua, Torres Islands. Alles OK !
13.11.2007 06:40:00
012° 36' 00" S 166° 44' 00" E
Weiterreise Richtung Solomon Islands.Segelbare Bedingungen.
14.11.2007 00:29:00
011° 17' 00" S 166° 29' 00" E
Solomon Islands erreicht. Vor Anker Utupua Island. Alles OK !
15.11.2007 07:37:00
010° 43' 00" S 165° 48' 00" E
Vor Anker Graciosa Bay, Ndendo, Solomon Islands, warten auf clerance
17.11.2007 08:01:00
010° 40' 00" S 165° 13' 00" E
Start from Ndendo to San Cristobal.In 48h TCBusa is 1000nm from our position.
18.11.2007 00:37:00
010° 39' 00" S 163° 57' 00" E
89 nm to go to Star Habour on San Cristobal. Keeping scedule. All well !
18.11.2007 19:54:00
010° 47' 00" S 162° 27' 00" E
San Cristobal arrival. All well ! At Anchor St Anna Island.
26.11.2007 05:45:00
010° 27' 00" S 161° 57' 00" E
40 nm geschafft. NNW Winde zwingen uns auf rolligen Ankerplatz.
26.11.2007 23:56:00
010° 24' 00" S 161° 44' 00" E
Weitere 20 nm gegen unguenstige Bedingungen. Alles OK.
28.11.2007 03:49:00
009° 49' 00" S 160° 51' 00" E
Erreichen Guadalkanal. Schöner Ankerplatz. All well .
01.12.2007 08:12:00
009° 25' 00" S 159° 57' 00" E
Erreichen Honiara. Alles OK.
10.12.2007 05:26:00
009° 07' 00" S 159° 10' 00" E
On the move again.Bound for Gizo.Dayhopping.All well.
11.12.2007 03:38:00
009° 01' 00" S 158° 44' 00" E
Traumhafter Ankerplatz mit Robinson Atmosphäre. Insel unbewohnt. Alles klar.
12.12.2007 05:48:00
008° 44' 00" S 158° 05' 00" E
Morovo Lagoon at anchor. Heavy thunderstorms. All well.
14.12.2007 03:45:00
008° 29' 00" S 157° 44' 00" E
At anchor Viru Habour together with Another Angel again. All well.
16.12.2007 04:03:00
008° 19' 00" S 157° 14' 00" E
At anchor Vonavona Lagoon together with Another Angel and Bamboo. All well.
17.12.2007 06:23:00
008° 13' 00" S 157° 06' 00" E
Brian guided us safly through the lagoon. All well.
18.12.2007 02:55:00
008° 05' 00" S 156° 50' 00" E
Erreichen Gizo. Vorbereitung auf die Reise nach Papua Neu Guinea.
23.12.2007 04:00:00
007° 41' 00" S 156° 30' 00" E
Ankern Vella Lavella Isl. Merry X mas to all our friends where ever you are.
25.12.2007 06:43:00
007° 07' 00" S 155° 41' 00" E
Auf der Reise zum Bismarck Archipel. Wir segeln nun wieder allein.
26.12.2007 06:05:00
006° 01' 00" S 153° 59' 00" E
24 h segeln nun wieder segeln mit Motorunterstützung. Alles OK.
26.12.2007 06:18:00
005° 19' 00" S 153° 14' 00" E
Starker Gewittersturm in der Nacht.Noch 92nm bis Rabaul. Alles OK.
28.12.2007 05:02:00
004° 12' 00" S 152° 10' 00" E
Wir erreichen Rabaul um 4:00Uhr LT morgens.Geplantes auslaufen 17:00Uhr LT.
28.12.2007 22:02:00
003° 21' 00" S 151° 48' 00" E
Wir motoren nachts u. stoppen am Tage. Noch 1 stop over bis Kavieng. Alles OK.
30.12.2007 00:00:00
002° 39' 00" S 150° 44' 00" E
Zusammenstoß mit treibendem Baumstamm ohne Folgen. Schöner Ankerplatz.

2008

 Datum & Zeit
 Position
 Kommentar
06.01.2008 11:26:00
002° 34' 00" S 150° 47' 00" E
Vor Anker Kavieng Bismarck Archipel PNG. Alles OK.
02.02.2008 22:29:00
002° 39' 00" S 150° 43' 00" E
Update.Start Richtung Palau steht unmittelbar bevor.
04.02.2008 20:47:00
000° 52' 00" S 150° 20' 00" E
Breakpoint on the high seas again. Erstes Etmal 115 nm.
05.02.2008 21:26:00
000° 57' 00" N 149° 16' 00" E
Guenstiges WX u. gutes Vorankommen. Aequator überquert.Etmal 128 nm
06.02.2008 21:58:00
002° 48' 00" N 148° 11' 00" E
Etmal 127 nm. All well.
07.02.2008 21:09:00
004° 14' 00" N 146° 39' 00" E
Etmal 130 nm. Heavy rainfall. Wind up to 30 kn. Ship and crew ok.
08.02.2008 21:02:00
005° 18' 00" N 145° 03' 00" E
Haben unseren Kurs auf YAP geaendert.; Distanz noch 483 nm. Alles OK.
09.02.2008 20:16:00
006° 23' 00" N 143° 08' 00" E
Noch 352 nm bis Yap. Gute Segelbedingungen. Alles OK.
10.02.2008 21:40:00
007° 42' 00" N 141° 20' 00" E
Noch 218 nm bis Yap. Alles OK.
11.02.2008 20:54:00
008° 38' 00" N 139° 44' 00" E
Noch 108 nm bis Yap. Alles OK.
12.02.2008 23:04:00
009° 30' 00" N 138° 07' 00" E
Breakpoint in YAP, Föderation Mikronesischer Staaten.
20.02.2008 20:47:00
009° 59' 00" N 137° 23' 00" E
Wir sind wieder auf ocean passage. Ziel HK mit stop over Luzon.
21.02.2008 21:09:00
011° 31' 00" N 135° 24' 00" E
30kn + schwere See. Laufen schnell. Etmal 143nm.Noch 882nm bis N-Luzon.
22.02.2008 21:02:00
012° 46' 00" N 133° 31' 00" E
dc/24h 154,5nm.Big B does what she does best-ocean passages.748nm to Luzon.
23.02.2008 21:58:00
013° 59' 00" N 131° 18' 00" E
Etmal 142.8nm. Noch 600nm bis N-Luzon. Alles OK.
24.02.2008 21:58:00
015° 07' 00" N 129° 15' 00" E
Seit 12 h Starkwind. Etmal 160.3nm. Noch 463nm bis N-Luzon.
25.02.2008 22:27:00
016° 24' 00" N 127° 15' 00" E
Etmal 152nm. Noch 351nm bis N-Luzon.All systems up and running.
27.02.2008 06:34:00
018° 14' 00" N 124° 25' 00" E
Segeln im Sturm. Extrem schwierige Bedingungen. Drückt uns die Daumen.
29.02.2008 09:18:00
019° 07' 00" N 121° 27' 00" E
Kurze Wetterberuhigung.Cap Engado geschafft.Sind im Südchinesischen Meer
07.03.2008 00:43:00
022° 17' 00" N 114° 11' 00" E
Breakpoint safely moored at the Royal Hong Kong Yacht Club.
17.03.2008 11:06:00
022° 17' 00" N 114° 11' 00" E
Update.Breakpoint moored at the RHKYC. Causeway Bay downtown HK.
21.03.2008 13:10:00
022° 21' 00" N 114° 15' 00" E
Breakpoint an Mooring RHKYC ,Hebe Heaven, Sai Kung, HK.
03.04.2008 02:49:00
022° 21' 00" N 114° 15' 00" E
Update,Breakpoint an Mooring RHKYC, Hebe Haven, Sai Kung, HK.
23.04.2008 00:36:00
019° 58' 00" N 113° 57' 00" E
Gestartet mit Ziel Sebana Cove, Malaysia. WX gut. Alle Systeme ok.
23.04.2008 08:44:00
019° 34' 00" N 113° 40' 00" E
winds much stronger as predicted.around 30 kn.
24.04.2008 00:34:00
017° 58' 00" N 113° 26' 00" E
Weiterhin Starkwind. Wir fliegen. Letztes Etmal 158 nm.
25.04.2008 01:11:00
015° 49' 00" N 113° 01' 00" E
Counter current of about 1.5 kn is slowing us down. Ship and crew ok.
26.04.2008 00:57:00
014° 07' 00" N 111° 56' 00" E
Schnelles Vorankommen bei guten Segelbedingungen.
27.04.2008 03:15:00
012° 11' 00" N 110° 58' 00" E
WX Gewitter mit Squalls. Genua leicht beschaedigt. Schwierige Bedingungen.
28.04.2008 02:41:00
010° 50' 00" N 110° 21' 00" E
Defekte Genua mit Bordmitteln repariert. Kommen gut voran.
29.04.2008 01:57:00
009° 26' 00" N 109° 36' 00" E
Gute Segelbedingungen. Noch ca. 600 nm zum Ziel. All systems up and running.
30.04.2008 02:08:00
008° 08' 00" N 108° 43' 00" E
Motoren. Willkommen in den aequatorialen Calmen.Schiff u. Crew ok.
01.05.2008 02:07:00
006° 43' 00" N 107° 49' 00" E
Kollision mit Treibgut hat die Logge beschädigt.Schwierige Segelbedingungen.
03.05.2008 01:10:00
003° 57' 00" N 105° 54' 00" E
Motoren gegen schwachen SW-Monsun. Noch ca. 200 nm bis Sebana Cove. Alles OK.
04.05.2008 02:03:00
002° 19' 00" N 104° 55' 00" E
Noch ca. 80 nm bis Sebana Cove. ETA 23:30 LT.
05.05.2008 02:12:00
001° 24' 00" N 104° 09' 00" E
Sebana Cove, Malaysia sicher erreicht.
02.06.2008 08:22:00
001° 24' 00" N 104° 09' 00" E
Update, Breakpoint liegt in der Sebana Cove Marina, Malaysia.
14.06.2008 03:51:00
001° 24' 00" N 104° 09' 00" E
Update, Breakpoint liegt in der Sebana Cove Marina, Malaysia.
20.06.2008 09:45:00
001° 28' 00" N 103° 15' 00" E
Reise entlang der Westkueste der Malayischen Halbinsel Richtung N.
21.06.2008 10:22:00
002° 06' 00" N 102° 18' 00" E
Übernachtungsstop. Ziel für Morgen die Marina in Port Dickson.
22.06.2008 08:04:00
002° 28' 00" N 101° 50' 00" E
Marina in Port Dickson erreicht. Einige Tage Aufenthalt.
30.06.2008 13:35:00
002° 28' 00" N 101° 50' 00" E
Update.Marina in Port Dickson.Inlandausflug nach Kuala Lumpur.
09.07.2008 09:03:00
003° 50' 00" N 100° 50' 00" E
In Tagesschlägen auf der Reise nach Penang.
10.07.2008 11:19:00
004° 13' 00" N 100° 32' 00" E
Letzter Stop vor Penang.
11.07.2008 10:36:00
005° 24' 00" N 100° 20' 00" E
Penang sicher erreicht. Aufenthalt mehrere Tage.
25.07.2008 11:04:00
005° 24' 00" N 100° 20' 00" E
UPDATE. Marina Penang, Georg Town, Malaysia.
01.08.2008 04:32:00
006° 18' 00" N 099° 50' 00" E
Breakpoint moored at Royal Langkawi Yacht Club, Malaysia.
14.09.2008 04:47:00
006° 18' 00" N 099° 51' 00" E
Royal Langkawi Yacht Club, Malaysia. Start Richtung Chagos steht bevor.
17.09.2008 22:40:00
006° 18' 00" N 099° 51' 00" E
Planmässiger Start Richtung Chagos. ST online.
18.09.2008 23:38:00
006° 05' 00" N 097° 49' 00" E
Ruhige Bedingungen. Einzelne Gewitter. Etmal 138 nm. Alles OK.
19.09.2008 23:07:00
005° 49' 00" N 095° 44' 00" E
In der Ansteuerung des N Kaps von Sumatra.Gewitter. Etmal 126 nm. Alles OK.
20.09.2008 11:19:00
005° 32' 00" N 094° 43' 00" E
N Kap von Sumatra gerundet. Laufen in den Indischen Ozean. All systems on go.
20.09.2008 23:18:00
005° 26' 00" N 094° 08' 00" E
Vielen Dank für SSMS.Eva+Helmut+die Endoklinik waren die Schnellsten.Toll !
21.09.2008 23:36:00
004° 02' 00" N 094° 28' 00" E
SatPhone ausgefallen. Kaum segelbarer Wind. Wachrhytmus fällt leichter.
22.09.2008 23:40:00
002° 50' 00" N 094° 21' 00" E
Flaute. Wir lassen uns treiben bzw. segeln mit 2kn unter AP. Alles OK.
24.09.2008 11:30:00
001° 55' 00" N 093° 12' 00" E
Wenig Wind laesst uns langsam vorankommen Wir ueben Geduld u. sparen Brennstoff
25.09.2008 11:07:00
001° 09' 00" N 092° 14' 00" E
Windgenerator defekt.Koennen z.Z. segeln. Alles unter Kontrolle.
26.09.2008 10:51:00
000° 07' 00" N 091° 17' 00" E
3. Aequator Ueberquerung unser bisherigen Reise. Z.Z. gutes Vorankommen
27.09.2008 10:53:00
001° 28' 00" S 089° 40' 00" E
PSR passiert.1040nm bis Chagos.Etmal 124nm.Guter Wind. Seit Langkawi 1004nm.
28.09.2008 11:19:00
002° 33' 00" S 087° 27' 00" E
Etmal 146nm.897nm bis Chagos.Guenstige Winde.Alles OK.
29.09.2008 10:51:00
003° 32' 00" S 085° 48' 00" E
Taum-Etmal 156.6nm! Nun jedoch weniger Wind und Gegenstrom.790nm bis Chagos.
30.09.2008 10:58:00
003° 59' 00" S 084° 29' 00" E
Etmal 99nm. 708nm bis Chagos. Alles läuft wie geplant.
01.10.2008 11:01:00
004° 22' 00" S 082° 23' 00" E
Etmal 121nm. 588nm bis Chagos. Unhandiges WX vorhergesagt.
02.10.2008 11:39:00
005° 13' 00" S 080° 55' 00" E
Etmal 114nm. 490nm bis Chagos.Alles OK.
03.10.2008 03:16:00
005° 34' 00" S 080° 23' 00" E
Etmal 77nm. 461nm bis Chagos. Ungünstige WX Bedingungen.
04.10.2008 11:02:00
005° 40' 00" S 079° 22' 00" E
17. Seetag. Etmal 67nm. 397nm bis Chagos. WX schwierig.
05.10.2008 11:29:00
005° 40' 00" S 077° 13' 00" E
Etmal 97nm. 269nm bis Chagos. WX weiter schwierig. Alles OK.
06.10.2008 11:19:00
006° 05' 00" S 076° 01' 00" E
Etmal 120nm. 201 nm bis WP Chagos Kein vorankommen nach NW. Regen mit Sqalls
07.10.2008 11:58:00
005° 51' 00" S 074° 47' 00" E
Etmal 82nm. 126 nm bis WP Chagos. Regen mit Sqalls. Kaempfen um jede Meile.
08.10.2008 12:03:00
005° 26' 00" S 073° 07' 00" E
WX Vorhersage starker Gegenwinde laesst nur die Option nach Chagos zu motoren.
09.10.2008 11:30:00
005° 21' 00" S 072° 12' 00" E
Chagos Archipelago sicher erreicht.Wartungs u. Reparaturarbeiten.
14.10.2008 12:45:00
005° 12' 00" S 071° 51' 00" E
Gestartet. 876nm bis WP Seychelles. Extrem schwierige Segelbedingungen.
15.10.2008 03:17:00
005° 17' 00" S 070° 53' 00" E
Flaute, ständige Winddreher und Regensqualls. Welle sehr unangenehm.
16.10.2008 00:58:00
005° 11' 00" S 069° 50' 00" E
Nach Starkwind nun Flaute. Noch 755nm bis WP Seychelles.
17.10.2008 02:52:00
005° 30' 00" S 068° 52' 00" E
40 kn aus W. Können uns nur treiben lassen u. abwarten.
18.10.2008 02:08:00
006° 03' 00" S 069° 34' 00" E
Keine Chance gegen den WNW anzukommen. Hoffen das der Leeraum bis Chagos reicht.
19.10.2008 01:44:00
006° 43' 00" S 068° 54' 00" E
Nach SSW spaeter SW abgelaufen. 705nm bis WP Seychellen.
20.10.2008 01:43:00
006° 37' 00" S 067° 23' 00" E
Tief 998, 35-45kn, See6-7m, fuer 36h abgewettert. Nun wieder richtige Richtung.
20.10.2008 13:59:00
006° 37' 00" S 066° 43' 00" E
Noch 576nm bis WP Seychelles. Alles OK. WX Prognose guenstig.
21.10.2008 13:18:00
006° 30' 00" S 065° 06' 00" E
Noch 478nm bis WP Seychelles. WX wechselhaft. Langsames Vorankommen.
22.10.2008 01:43:00
006° 28' 00" S 064° 11' 00" E
Noch 424nm bis WP Seychelles. WX wechselhaft. Langsames Vorankommen.
23.10.2008 02:05:00
006° 28' 00" S 062° 56' 00" E
Noch 350nm bis WP Seychelles. Flaute. Sparen Brennstoff.
24.10.2008 01:53:00
006° 11' 00" S 061° 56' 00" E
11. Seetag von Chagos. Noch 288nm bis WP Seychelles. Alles OK.
24.10.2008 13:13:00
005° 47' 00" S 061° 31' 00" E
Flaute. Laufen nur 2 kn unter Blister, wollen aber Brennstoff sparen.
25.10.2008 13:55:00
005° 19' 00" S 060° 28' 00" E
Noch 300 nm bis Victoria Habour, Mahe, Seychelles.Langsames segeln,sparen Diesel
26.10.2008 02:37:00
005° 11' 00" S 059° 43' 00" E
Hoffen Mahe im Laufe der kommenden Woche zu erreichen. Alles OK.
26.10.2008 12:47:00
004° 52' 00" S 059° 15' 00" E
187nm bis WP Mahe. Leider wieder W Wind. Noch Brennstoff f.ca.50 h.
27.10.2008 01:56:00
004° 18' 00" S 058° 54' 00" E
166nm bis WP Mahe. Kreuzen gegen Wind SSW.Noch Brennstoff f.ca.50 h.
28.10.2008 02:04:00
004° 17' 00" S 057° 35' 00" E
87nm bis WP Mahe. Motorsegeln. Noch Brennstoff f.ca.20 h.
29.10.2008 01:46:00
004° 44' 00" S 056° 23' 00" E
58nm bis Mahe. Motorsegeln. Noch Brennstoff f.ca.20 h.
29.10.2008 13:21:00
004° 37' 00" S 055° 28' 00" E
Sichere Ankunft Victoria Harbour, Seychellen. Nach 38 Seetagen u. 3443 nm.
09.11.2008 11:45:00
004° 39' 00" S 055° 23' 00" E
Erkunden einige Ankerplatze wie aus dem Urlaubsprospekt der Seychellen.
16.11.2008 12:06:00
004° 39' 00" S 055° 23' 00" E
Update. Breakpoint auf den Seychellen. Warten auf Ersatzteile.
26.11.2008 12:27:00
004° 40' 00" S 055° 24' 00" E
Update. Breakpoint auf den Seychellen. Warten auf Ersatzteile.
09.12.2008 08:25:00
004° 40' 00" S 055° 24' 00" E
Update. Breakpoint auf den Seychellen. Warten auf Ersatzteile.
14.12.2008 02:57:00
004° 38' 00" S 055° 28' 00" E
Update. Zu Gast an Bord OPEN 60, Spirit of Adventure, gesendet über Iridium.
17.12.2008 13:31:00
004° 20' 00" S 055° 47' 00" E
Zu Gast an Bord OPEN 65, Spirit of Adventure, ankern zwischen La Digue + Praslin.
21.12.2008 13:12:00
004° 39' 00" S 055° 23' 00" E
Zurueck an Bord, einsatzbereit. Verbringen Weihnachten auf den Seychellen.
29.12.2008 06:51:00
004° 39' 00" S 055° 23' 00" E
Start Richtung Zanzibar zu Anfang des Neuen Jahres. Guten Rutsch!

2009

 Datum & Zeit
 Position
 Kommentar
10.01.2009 12:14:00
004° 46' 00" S 054° 51' 00" E
Breakpoint heute Richtung Dar es Salaam gestartet. Alles OK.
11.01.2009 10:53:00
005° 06' 00" S 053° 08' 00" E
Etmal 108, durchs Wasser 144 :-( starker Gegenstrom aber komfortables Segeln.
12.01.2009 12:31:00
005° 16' 00" S 051° 11' 00" E
Noch 674 nm bis WP Dar es Salaam. 2 kn Gegenstrom. Alles OK.
13.01.2009 11:13:00
005° 28' 00" S 049° 38' 00" E
Angenehmes Segeln. Alle Systeme 100 %. 580nm bis WP. Wir genießen.
14.01.2009 12:18:00
005° 42' 00" S 047° 45' 00" E
466 nm to WP. All systems up and running. Greetings to all observers.
15.01.2009 12:30:00
005° 57' 00" S 045° 40' 00" E
381nm bis WP. Ocean passage so wie wir sie mögen. Alles Bestens.
16.01.2009 11:25:00
006° 11' 00" S 043° 47' 00" E
267nm bis WP. Bedingungen bis auf den Gegenstrom weiter gut.
17.01.2009 11:15:00
006° 27' 00" S 041° 45' 00" E
Noch 145 nm bis WP. ETA So 18.01.09 17:30 LT
18.01.2009 15:00:00
006° 49' 00" S 039° 17' 00" E
Landfall Dar es Salaam, Tansania, erwarten Clerance Morgen. Mehrere Tage Aufenthalt
23.01.2009 09:17:00
006° 44' 00" S 039° 16' 00" E
Breakpoint ankert Dar es Salaam Yachtclub. Start mit Ziel Richards Bay innerhalb von 24h
24.01.2009 13:00:00
007° 05' 00" S 039° 41' 00" E
Breakpoint auf dem Weg nach Richards Bay, SA. Alles laeuft nach Plan.
25.01.2009 13:07:00
008° 25' 00" S 040° 12' 00" E
Thank´s for the Sat SMS. Wonder who is Wolfgang from California?
26.01.2009 12:49:00
009° 43' 00" S 040° 32' 00" E
Viel Motorsegeln + langsames Vorankommen bei schwachen Winden.
27.01.2009 10:57:00
011° 03' 00" S 040° 37' 00" E
Cabo Delgado Grenze Tanzania-Mozambique passiert. Ankern da Flaute.
31.01.2009 14:31:00
011° 37' 00" S 040° 32' 00" E
Ankerplatz 40 nm Richtung S verlegt. Gutes WX fuer Weiterfahrt in 2 Tagen.
02.02.2009 13:12:00
012° 08' 00" S 040° 38' 00" E
Weiterreise Richtung S. Alles OK.
02.02.2009 15:27:00
012° 15' 00" S 040° 34' 00" E
Wieder vor Anker da Flaute :-((
03.02.2009 12:51:00
012° 49' 00" S 040° 45' 00" E
Segeln ENDLICH mal wieder. Wie lange ?
04.02.2009 14:20:00
015° 06' 00" S 040° 44' 00" E
Gutes Vorankommen mit ca. 3 kn Mitstrom. Trotzdem ankern wir u. warten WX ab.
05.02.2009 10:52:00
015° 10' 00" S 040° 34' 00" E
Sicher vor Anker. Warten die Wetterentwicklung zur Weiterreise ab.
13.02.2009 10:32:00
015° 31' 00" S 040° 44' 00" E
Breakpoint on it´s way further south. WX window for 3 days.
14.02.2009 12:02:00
016° 33' 00" S 039° 59' 00" E
Difficult sailingNext to no wind during daylight, heavy thunderstorms at night
15.02.2009 12:21:00
017° 09' 00" S 039° 01' 00" E
Nach wie vor langsames Vorankommen.Hoffen auf bessere Bedingungen.
16.02.2009 11:51:00
017° 58' 00" S 037° 14' 00" E
Haben den S setzenden Strom gefunden. Segeln unter Blister.
17.02.2009 11:45:00
019° 39' 00" S 036° 16' 00" E
no readable copy on SA mm net. Making good progress within the last 24 h.
18.02.2009 12:04:00
021° 29' 00" S 035° 24' 00" E
Vor Anker. Warten auf Wind.
19.02.2009 09:00:00
021° 37' 00" S 035° 19' 00" E
Vor Anker. Warten auf passenden Wind. Alles OK.
27.02.2009 11:05:00
021° 44' 00" S 035° 33' 00" E
Motoren gegen leichten SSE. Keine WX Aenderung f. 5 Tage angesagt.
28.02.2009 11:46:00
021° 45' 00" S 035° 33' 00" E
Motorsegeln. Wendekreis des Steinbocks passiert.
28.02.2009 12:56:00
023° 24' 00" S 035° 35' 00" E
Motorsegeln. Wendekreis des Steinbocks passiert.
01.03.2009 12:36:00
024° 58' 00" S 034° 43' 00" E
Segeln u. kommen gut voran. Alles OK.
02.03.2009 17:47:00
025° 58' 00" S 032° 53' 00" E
Ankerplatz vor Maputo erreicht. Warten auf WX Fenster für Richards Bay.
11.03.2009 11:14:00
026° 14' 00" S 033° 02' 00" E
Breakpoint wieder auf dem Weg nach S.;
12.03.2009 06:52:00
027° 37' 00" S 032° 45' 00" E
Entered SA waters tonight. Ship and crew well. 80nm to RB.;
15.03.2009 15:02:00
029° 51' 00" S 031° 01' 00" E
Stop over. Wartungsarbeiten, erwarten Crew, Versorgung.
29.03.2009 09:22:00
029° 51' 00" S 031° 01' 00" E
Update Wartungsarbeiten abgeschlossen warten auf passendes WX zur Weiterreise
01.04.2009 14:35:00
030° 15' 00" S 030° 55' 00" E
Start von Durban Richtung Cape Town. Schiff u. Crew OK.
02.04.2009 13:50:00
032° 44' 00" S 028° 35' 00" E
WX gut u. Agulhas Strom gefunden. Gehen weiter bis Port Elizabeth.;
03.04.2009 12:33:00
033° 58' 00" S 026° 02' 00" E
Ansteuerung Port Elizabeth.Letztes Etmal 189nm dank Agulhas current.;
04.04.2009 12:23:00
033° 58' 00" S 025° 38' 00" E
Sicheres Einlaufen in Port Elizabeth bei 38 kn Starkwind u. 4m Welle. Pause.
13.04.2009 15:37:00
034° 18' 00" S 024° 51' 00" E
Auf der Reise nach Knysna. Moderate Bedingungen. Beste Stimmung.
14.04.2009 17:36:00
034° 02' 00" S 023° 02' 00" E
Knysna sicher erreicht. Sehr schoener Platz. Geniessen u. warten auf WX.;
25.04.2009 07:02:00
034° 23' 00" S 021° 25' 00" E
Auf der Reise nach Simons Town.Vor Anker warten auf WX.
27.04.2009 05:53:00
034° 51' 00" S 020° 01' 00" E
Breakpoint umrundet Cape Agulhas, die S Spitze des Afrikanischen Kontinents.
29.04.2009 12:47:00
034° 11' 00" S 018° 26' 00" E
2.Tag in Simons Town. Aufenthalt für einige Tage. Alles Bestens
08.05.2009 07:22:00
034° 11' 00" S 018° 26' 00" E
Update. Verbringen eine tolle Zeit mit Freunden in Cape Town
18.05.2009 10:59:00
034° 11' 00" S 018° 26' 00" E
Update. Warten auf WX Fenster zum Start Richtung Azoren.;
26.05.2009 08:58:00
034° 22' 00" S 018° 27' 00" E
Start Richtung Azoren. Schiff und Crew OK.;
27.05.2009 09:20:00
033° 02' 00" S 018° 02' 00" E
Warten den Durchzug einer NW Lage, 2 Tage, in Saldana Bay ab.
29.05.2009 11:38:00
033° 00' 00" S 017° 44' 00" E
On our way to St. Helena. Finally !
30.05.2009 10:37:00
031° 40' 00" S 016° 36' 00" E
Etmal 105 nm. Liegen in einem Schwachwindfeld. Alles OK !
31.05.2009 10:18:00
030° 35' 00" S 015° 20' 00" E
weak winds-heavy swell make difficult sailing.Going N Luederitz option.
01.06.2009 10:31:00
029° 03' 00" S 014° 19' 00" E
Etmal 116nm. Latitude of Orange River. Going N for wind field.
02.06.2009 08:32:00
027° 36' 00" S 014° 07' 00" E
still very light winds, thank´s for Sat SMS, we have no decision about L yet.
03.06.2009 08:32:00
026° 07' 00" S 013° 55' 00" E
Reached NE Q of steering H.Nice winds :-)Follow 1021 isobar.All well.
04.06.2009 07:26:00
024° 38' 00" S 012° 27' 00" E
Etmal 130nm. Rauschefahrt in den Trades. All systems running smoothly.
05.06.2009 07:03:00
023° 40' 00" S 010° 13' 00" E
Etmal140nm.This is really Breakpoint´s playground now.Crew found watch pattern.
06.06.2009 08:14:00
022° 38' 00" S 008° 06' 00" E
Etmal127nm. Bit more than half way to St. Helena. Having a good time.
07.06.2009 06:44:00
021° 46' 00" S 006° 01' 00" E
Etmal 140nm. Wind 35kn,Welle 4m, erfordern konzentriertes segeln.
08.06.2009 06:47:00
020° 56' 00" S 003° 34' 00" E
Etmal 146 nm. rough+quick sailing with 40kn+5m swell. 600nm to go.
09.06.2009 08:11:00
020° 04' 00" S 001° 08' 00" E
Etmal 135 nm. 457 nm to go. ETA St.H. 75 h. cake walk.
10.06.2009 07:49:00
019° 03' 00" S 000° 42'.00" W
Wendekreis des Steinbocks und 0 Meridian von Greenwich passiert. Alles OK.
11.06.2009 07:45:00
017° 52' 00" S 002° 36' 00" W
207 nm to St.H. ETA within next 35 h. WX Conditions go on landfall.
12.06.2009 07:43:00
016° 44' 00" S 004° 21' 00" W
Etmal 122nm. Will delay arrival St.H.a couple of hours to make use of moonlight
13.06.2009 08:17:00
015° 55' 12" S 005° 43' 20" W
Landfall St.Helena after 15 days.All well on board.Staying until further notice
18.06.2009 08:07:00
015° 51' 00" S 005° 47' 00" W
Start with destination Ascencion. All systems up and running.
19.06.2009 07:58:00
014° 41' 00" S 007° 07' 00" W
Etmal 110 nm. 586 nm to go. All well aboard Breakpoint.
20.06.2009 08:09:00
013° 20' 00" S 008° 39' 00" W
Etmal 118nm. Weiterhin angenehmes Segeln bei guten Bedingungen.
21.06.2009 08:11:00
011° 59' 00" S 010° 08' 00" W
Etmal 120 nm. 347 nm to Ascencion. ETA within next 72 h. Good sailing.
22.06.2009 08:15:00
010° 28' 00" S 011° 47' 00" W
Etmal 133 nm. 215 nm bis Ascencion. Intermar, DL0IMA QSL. 73
23.06.2009 07:58:00
008° 53' 00" S 013° 29' 00" W
Etmal 140 nm ETA Ascencion 2100 GMT Breakpoint zeigt ihr volles Speed Potenzial
24.06.2009 07:29:00
007° 55' 00" S 014° 24' 00" W
Vor Anker Acsension. Frische Versorgungsgueter an Bord nehmen, Systeme pruefen.
26.06.2009 15:48:00
007° 20' 00" S 014° 35' 00" W
Start von Ascension. Generalkurs Aequatorial Atlantik. Schiff u. Crew geht´s gut
27.06.2009 08:05:00
006° 03' 00" S 014° 59' 00" W
Unser Angelkoeder wurde abgebissen. Alles OK an Bord Breakpoint.
28.06.2009 07:49:00
004° 33' 00" S 015° 29' 00" W
Schwachwind. Laufen Vollzeug, Groß + Blister, zusammen 188qm am Wind.
29.06.2009 07:38:00
002° 38' 00" S 016° 05' 00" W
Etmal 120 nm , 790 nm zum Wegepunkt 10°00N 20°00W. Alles nach Plan
30.06.2009 07:32:00
000° 56' 00" S 016° 35' 00" W
Angenehmes segeln bei guten Bedingungen. Keine Probleme.
01.07.2009 07:11:00
001° 04' 00" N 017° 13' 00" W
Aequator gequert. Nun zum 4. Mal auf unserer Reise. Romanche Gap 7728 m Tiefe
02.07.2009 07:10:00
003° 18' 00" N 017° 53' 00" W
Etmal 140 nm. 409 nm to WP. Crew optimistisch. Systeme arbeiten fehlerfrei.
03.07.2009 07:14:00
005° 37' 00" N 018° 37' 00" W
Etmal 145nm.274nm to WP.Gutes Vorankommen bei guenstigen Bedingungen.
04.07.2009 07:32:00
007° 44' 00" N 019° 16' 00" W
Starker Regen u. Aenderung der Windrichtung zunaechst auf SW. Alles OK.
05.07.2009 07:14:00
009° 23' 00" N 019° 50' 00" W
Kein segelbarer Wind. Motoren. Alles OK an Bord Breakpoint.
06.07.2009 07:18:00
010° 35' 00" N 020° 20' 00" W
Schwierige Segelbedingungen. 2 kn Gegenstrom. 317nm bis WP Praia.
07.07.2009 07:22:00
011° 35' 00" N 021° 24' 00" W
Lichtmaschine Startstomkreis defekt. 233nm bis Praia.NW Wind. Motoren.
08.07.2009 07:18:00
012° 54' 00" N 022° 14' 00" W
Konstant unter Motor.Etmal 95 nm.140nm bis Praia.Noch 24h bei diesen Bedingungen
09.07.2009 07:21:00
014° 46' 00" N 023° 25' 00" W
Landfall Porto do Praia 0900 hUTC Alles OKReparatur der Lichtmaschine,Versorgung
13.07.2009 16:44:00
015° 00' 00" N 023° 45' 00" W
Start Richtung Horta, Faijal, Acores. Schiff u. Crew OK.
14.07.2009 08:03:00
016° 06' 00" N 023° 55' 00" W
Noch 1360 nm bis Horta. N Wind, motoren. Alle Systeme OK.
15.07.2009 07:27:00
016° 59' 00" N 025° 20' 00" W
Ankern in NW Ecke des Archipels u. warten auf WX zur Passage.
16.07.2009 08:23:00
016° 56' 00" N 025° 19' 00" W
Verlegen nach Mindelo, da WX f. 7 Tage f. Passage Richtung Azoren ungeeignet.
19.07.2009 18:07:00
016° 53' 00" N 024° 59' 00" W
Warten in Mindelo auf guenstiges WX zur Weiterreise Richtung Azoren.
24.07.2009 17:29:00
016° 53' 00" N 024° 59' 00" W
UPDATE.Warten in Mindelo auf guenstiges WX zur Weiterreise Richtung Azoren.
31.07.2009 17:46:00
017° 45' 00" N 024° 32' 00" W
Start Richtung Azoren. Vor uns 1300nm schwierige Segelbedingungen.
01.08.2009 07:37:00
018° 56' 00" N 024° 12' 00" W
Etmal 124 nm. Motoren. An Bord alles OK.
02.08.2009 07:14:00
020° 37' 00" N 023° 56' 00" W
Etmal 108 nm. Mit 50 % segeln. Z.Z. nur motoren moeglich. Alles OK.
03.08.2009 07:02:00
022° 17' 00" N 025° 01' 00" W
Etmal 119nm. Vorwiegend gesegelt. 10kg Segelfisch gefangen.Alles OK.
04.08.2009 07:05:00
023° 53' 00" N 026° 00' 00" W
Etmal 110nm, vollständig unter Segeln. 885 nm bis Horta. Alles OK.
05.08.2009 06:59:00
025° 25' 00" N 026° 55' 00" W
Etmal 106 nm.Vollständig unter Segeln. 790 nm bis Horta. Alles OK.
06.08.2009 07:16:00
026° 59' 00" N 027° 49' 00" W
Etmal 106 nm.Vollständig unter Segeln. 693 nm bis Horta. Wind aus ENE. Alles OK.
07.08.2009 07:14:00
028° 51' 00" N 028° 15' 00" W
Etmal 116 nm.Ohne Motor.580 nm bis Horta.Schiff u. Crew haben Spass.
08.08.2009 07:16:00
030° 32' 00" N 028° 31' 00" W
Etmal 104 nm. 478 nm bis Horta. Alles OK.; Danke an alle Beobachter.
09.08.2009 07:15:00
032° 05' 00" N 028° 33' 00" W
Etmal 97 nm.Leider motoren. Wind nicht segelbar.386 nm bis Horta.
09.08.2009 17:10:00
032° 43' 00" N 028° 50' 00" W
Passieren Unterseegebirge.348 nm bis Horta.2.Report zum heutigen Datum.
10.08.2009 07:31:00
033° 52' 00" N 029° 00' 00" W
Etmal 111 nm. Noch 280 nm bis Horta. Alles OK an Bord.
11.08.2009 07:08:00
035° 51' 00" N 028° 50' 00" W
Etmal 121 nm. Noch 161 nm bis Horta. Segelbare Bedingungen. Alles OK.
12.08.2009 07:16:00
037° 51' 00" N 028° 40' 00" W
Faial in SichtLandfall im Laufe des TagesEine weitere sichere Passage u Ankunft
13.08.2009 03:48:00
038° 31' 00" N 028° 37' 00" W
Standort Horta, Faial, Azoren. Online auf Skype. Wir geniessen die Marina.
20.08.2009 08:20:00
038° 31' 00" N 028° 37' 00" W
Start Richtung Falmouth. Letzte Ozean Passage unserer Reise.
20.08.2009 10:52:00
038° 31' 00" N 028° 37' 00" W
Start Richtung Falmouth wegen aktueller WX Daten Bill verschoben.
21.08.2009 10:13:00
038° 31' 00" N 028° 37' 00" W
Breakpoint heute 1000 GMT von Horta gestartet. 1223 nm bis Falmouth.
21.08.2009 17:19:00
039° 04' 00" N 028° 15' 00" W
Auf der Reise nach Falmouth. Alles OK an Bord.
22.08.2009 07:14:00
039° 49' 00" N 027° 17' 00" W
Viel motoren in den ersten 24 h. Etmal 114 nm. 1103 nm bis Falmouth. Alles OK.
23.08.2009 06:48:00
040° 54' 00" N 025° 26' 00" W
Etmal 112 nm. Noch 1000 nm bis Falmouth. Es wird merklich kuehler. Alles OK
24.08.2009 07:22:00
042° 05' 00" N 023° 26' 00" W
Noch 895 nm bis Herford River, Falmouth. Alles OK an Bord.
25.08.2009 06:44:00
043° 14' 00" N 021° 18' 00" W
Noch 775 nm bis Falmouth. Alles OK an Bord. Etmal 123 nm. WX unkomfortabel.
26.08.2009 06:52:00
044° 22' 00" N 019° 25' 00" W
Sturmtief Bill abgewettert Fockstag gebrochen Mast prov. stabilisiert 672 WP
27.08.2009 06:07:00
045° 14' 00" N 017° 20' 00" W
Tiefs lassen uns nicht los. 35+kn Wind 5m See.Beaengstigend mit heilem Rigg.
28.08.2009 06:06:00
046° 11' 00" N 014° 55' 00" W
Rauhe Bedingungen. Crew erschoepft. Rigg unveraendert.Noch 450nm/90h.
29.08.2009 06:51:00
047° 14' 00" N 012° 35' 00" W
Z.Z. ruhigere Phase.Noch 332nm bis WP.Etmal115nm.Alles OK an Bord.
30.08.2009 05:51:00
048° 08' 00" N 009° 57' 00" W
Noch 200nm bis WP.Etmal125nm.Alles OK an Bord.73 an alle Beobachter.
31.08.2009 07:08:00
049° 11' 00" N 007° 05' 00" W
Noch 88 nm bis WP. Etmal 128nm. Alles OK an Bord. ETA WP 2300 UTC.
01.09.2009 03:06:00
050° 09' 00" N 005° 03' 00" W
Sichere Ankunft in Falmouth An Bord alles OK Melden uns so schnell wie moeglich
06.09.2009 19:57:00
050° 13' 00" N 003° 46' 00" W
Vor Anker Salcombe. Alles OK an Bord.
07.09.2009 21:01:00
050° 36' 00" N 002° 27' 00" W
Am Steg Weymouth Habour. Wx Wechsel steht bevor. Ggf. stop 3 Tage.
08.09.2009 12:41:00
050° 43' 00" N 001° 25' 00" W
Ankern im Solent. Herrliches Hochdruck WX. Wir geniessen.
13.09.2009 13:07:00
050° 45' 00" N 001° 17' 00" W
Am Steg in Cowes, Isle of Wight. WX bis Do 17.09. NE. Online an Bord.
14.09.2009 08:37:00
050° 42' 00" N 001° 17' 00" W
Am Steg in Newport, Isle of Wight. 8 WS NE. Offline.
18.09.2009 11:37:00
050° 43' 00" N 001° 16' 00" W
Vor Anker Medina River. Start mit Ziel Chichester Harbour morgen frueh.
19.09.2009 11:33:00
050° 47' 00" N 000° 54' 00" W
Planmaessig vor Anker Chichester Habour.; Alles OK an Bord.
20.09.2009 12:55:00
050° 48' 00" N 000° 06' 00" W
Technisches Problem mit dem Kuehlwasser. Nach 2 h konnten wir weiter.
21.09.2009 14:49:00
051° 08' 00" N 002° 44' 00" E
Der Kanal ist geschafft Landfall auf dem Europaeischen Festland Alles OK an Bord
22.09.2009 19:20:00
052° 27' 00" N 004° 33' 00" E
Hoek van Holland (Europort) sicher passiert. Am Steg in Ijmuiden.Alles OK.
24.09.2009 11:43:00
052° 25' 00" N 004° 42' 00" E
Guter Liegeplatz im Nordsee Kanal bei Ijmuiden. Alles OK.
25.09.2009 16:48:00
052° 57' 00" N 004° 46' 00" E
Fest gemacht in der Marina in Den Helder.; Gutes ruhiges Hochdruck WX.
27.09.2009 04:56:00
053° 43' 00" N 006° 37' 00" E
Stehen querab Borkum. Da WX gut, gehen wir weiter nach Cuxhaven. Alles OK.
27.09.2009 10:54:00
053° 51' 00" N 007° 28' 00" E
ETA Cuxhaven 2200 h MESZ. Gehen wegen geschlossener Bruecke YC Marina an Steg
27.09.2009 18:38:00
053° 52' 00" N 008° 42' 00" E
Cuxhaven in der Marina von Trans Ocean festgemacht.Wir sind wieder zuhause :-)))
06.10.2009 13:41:00
054° 01' 00" N 009° 17' 00" E
Auf der Reise von Cux nach Travemuende.Stop over im NOK.
07.10.2009 15:53:00
054° 22' 00" N 010° 10' 00" E
Breakpoint wieder in der Ostsee.Noch 2 Tage bis Travemuende.Wir freuen uns.
08.10.2009 14:26:00
054° 21' 00" N 011° 04' 00" E
Ankunft Morgen wetterbedingt noch fraglich; Infoline Tel. 015206019978
16.10.2009 18:03:00
053° 53' 00" N 010° 47' 00" E
Weltumsegelung beendet. Liegen in Luebeck. Bald mehr auf der Website.

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